BLOG GPZ1100クラッチ交換 水冷のGPZ1100です。走行7万キロを超え、クラッチの滑りやキレの悪さといった症状が出てきました。今回、長距離ツーリングから帰った際のメンテナンスに併せてクラッチ交換を行いました。大きな段付きや目で見てわかるようなプレートの歪み等は有りま... 2018.05.01 BLOG
BLOG タペット調整 すみません、忙しくて更新がなかなか進みません(´-ω-`)カワサキGPZ1100(水冷)のシリンダーヘッドです。5万キロを前にヘッドの点検を兼ねて開けてみました。魔剤が効いているせいか、カムもロッカーもジャーナルもキレイです。バラついている... 2018.03.27 BLOG